32BJ de SERVICE EMPLOYEES INTERNATIONAL UNION

6 de julio de 2023

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Rush Pérez

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Los trabajadores de los servicios aeroportuarios de Pittsburgh se reúnen con los congresistas Summer Lee y Chris Deluzio, miembros de la 32BJ, aliados y otros en una mesa redonda

Trabajadores aeroportuarios de Pittsburgh y cargos electos debatirán las tendencias laborales en los aeropuertos y la necesidad de que el Congreso incluya las normas nacionales sobre salarios y prestaciones "Good Job for Good Airports Act" en la próxima reautorización de la FAA.

Pittsburgh, PA - Hoy, 6 de julio, en Pittsburgh (PIT) los trabajadores del aeropuerto, los miembros del Congreso Summer Lee y Chris Deluzio, miembro del Consejo del Condado de Alleghany Bethany Hallam, aliados, y miembros de la 32BJ SEIU organizaron una mesa redonda sobre las tendencias laborales en la industria aeroportuaria, los derechos de los trabajadores, la creación de aeropuertos seguros y protegidos, y la necesidad de que el Congreso incluya un buen trabajo para los estándares de la Ley de Buenos Aeropuertos de salarios y beneficios en la próxima reautorización de la FAA.

"Llevo dos meses en el trabajo, pero en esos 60 días he visto mucha rotación", dice Andre Coles, asistente de silla de ruedas en el aeropuerto PIT. "Pero si nos fijamos en nuestros bajos salarios y en nuestro inexistente paquete de prestaciones, no es de extrañar que haya una puerta giratoria en mi trabajo. Tenemos salarios bajos y prestaciones malas o inexistentes. No se puede planificar una vida así. Apenas se puede pensar en la semana siguiente. El Congreso puede cambiar esta situación aprobando la Ley de Buenos Trabajos, Buenos Aeropuertos, que establecerá por fin reglas y normas para todos los aeropuertos del país. Es hora de que Washington nos trate como los trabajadores esenciales que siempre hemos sido".

"Entre la escasez de personal y el exceso de trabajo, casi todos los días se sienten como un día de viaje de vacaciones 'caótico' para los trabajadores de servicios aeroportuarios como yo", dijo Debbie Speece, miembro de la SEIU 32BJ y limpiadora de ventanas del aeropuerto. "Y, por supuesto, no importa lo mucho que tengamos que limpiar y lo pocos que seamos para hacer el trabajo, nuestros jefes esperan que siempre vayamos más allá. Pero no me imagino enfrentándome a estos retos sin mi carné sindical. Gracias a mi contrato con la 32BJ SEIU tengo un salario que me permite mantener a mi familia. Gracias a mi tarjeta sindical tengo acceso a un seguro médico asequible y de alta calidad. Y ese acceso me permite tratar mi diabetes y la hipertensión de mi marido y mía. Pero quiero que todos los trabajadores de los servicios aeroportuarios disfruten de la tranquilidad que les proporciona mi tarjeta sindical. La mejor manera de hacerlo es que el Congreso promulgue ya la Ley de Buenos Trabajos y Buenos Aeropuertos".

La mesa redonda, dirigida por los trabajadores de servicios aeroportuarios de Pittsburgh (incluidos los de terminal, cabina, puerta, agentes de rampa, limpiadores de terminal, así como asistentes de sillas de ruedas), siguió a un mes de escalada con acciones en 20 ciudades para exigir al Congreso que tome medidas para incluir las normas salariales y de beneficios de la Ley de "Buenos empleos para buenos aeropuertos" en la próxima Reautorización de la FAA para garantizar que los puestos de trabajo de servicios aeroportuarios en los aeropuertos financiados con fondos públicos tengan normas salariales y de beneficios, estabilizar la mano de obra, mantener los aeropuertos seguros y protegidos, y que los viajeros se desplacen a tiempo.

"Cualquiera que escuche las penurias y las difíciles condiciones de trabajo a las que se enfrentan cada día nuestros trabajadores de servicios aeroportuarios no podría llegar a otra conclusión que la de exigir a nuestro gobierno federal que actúe aprobando inmediatamente la Ley de buenos empleos y buenos aeropuertos", ha declarado Bethany Hallam, concejala del condado de Allegheny. "Tengo la intención de utilizar todos los resortes de poder de que dispongo como funcionaria electa para hacer precisamente eso. Por eso presento una resolución de apoyo a los trabajadores aeroportuarios y a las normas nacionales sobre salarios y prestaciones incluidas en esta importante ley. La conclusión es que los trabajadores de los servicios aeroportuarios han mantenido vivos los centros de tránsito de la nación a través de crisis sin precedentes. Ese sacrificio por sí solo exige mucho más del gobierno federal que la etiqueta de "trabajador esencial".

"El debate de hoy ha dejado claro que, lleven o no carné sindical, todos los trabajadores de los servicios aeroportuarios se enfrentan a elevadas tasas de rotación y escasez de personal porque las empresas se niegan a ofrecer salarios dignos y prestaciones básicas. Ninguno de estos 'ahorros' repercute en el viajero medio que ha tenido que hacer frente a una temporada de verano caótica y a unos precios por las nubes", afirmó Sam Williamson, Jefe del Distrito de Pensilvania Occidental de la SEIU 32BJ. "Escuchando a los trabajadores que hacen posible el transporte aéreo, a los funcionarios electos que elaboran las políticas y a los líderes sindicales que defienden los derechos de los trabajadores, llegamos a una solución sencilla para los problemas a los que se enfrenta la industria aeroportuaria. Las normas nacionales sobre salarios y prestaciones de la Ley de "Buenos empleos para buenos aeropuertos" deben incluirse en la reautorización de la FAA para que todos los trabajadores aeroportuarios puedan prosperar."

**Correo electrónico ruperez@seiu32bj.org o llame al (347) 515-4386 para más detalles o para entrevistar a un trabajador o dirigente de la 32BJ SEIU**.

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32BJ SEIU es el mayor sindicato de trabajadores de servicios inmobiliarios del país y representa a 175.000 afiliados en 12 estados.