Boston, MA- Después de semanas de protestas y tres visitas ruidosas a la oficina del Gobernador Baker, un representante de la Administración informó a los conserjes del T que están de acuerdo en reunirse la próxima semana para hablar de sus problemas con el plan de despidos del MBTA. Los representantes del sindicato se reunirán el próximo martes con el jefe de personal del gobernador Baker, Steven Kadish.

La siguiente declaración puede atribuirse a Roxana Rivera, vicepresidenta del 32BJ SEIU:

"Lo que los usuarios han presenciado hoy en las estaciones del T en todo Boston es un desastre total. La basura se ha acumulado, los suelos pegajosos han quedado sin fregar, y los conserjes se han dado cuenta de la imposibilidad de mantener limpias tres o cuatro estaciones con menos gente y en menos horas. Pero aún estamos a tiempo de darle la vuelta a la situación y nos alegramos de que la administración Baker esté dispuesta a comprometerse con nosotros. Esperamos que esta reunión sirva para encontrar una solución".

La reunión se produce después de semanas de protestas contra el plan de la MBTA de recortar los servicios de limpieza a partir del 1 de septiembre. Hoy se han eliminado más de 70 puestos de conserje a tiempo completo y muchos más conserjes que limpian el T van a perder su asistencia sanitaria y verán recortadas sus horas. A los trabajadores se les ha impuesto la tarea imposible de mantener cuatro, cinco estaciones en una jornada laboral y con menos horas. Esto significa mucho dolor para las familias de los trabajadores despedidos pero también para los paseos del T empezarán a ver más escaleras llenas de mugre, paredes sucias, estaciones llenas de basura y suelos pegajosos por todas las estaciones del T.

El administrador jefe de la MBTA, Brian Shortsleeve, ha argumentado que los recortes eran necesarios para hacer frente a los sobrecostes en los contratos de limpieza, debido a un exceso de 16,6 millones de dólares respecto al coste original del contrato. El público merece una explicación exacta de los 16,6 millones de dólares de sobrecoste que supuestamente están asociados a este contrato.

Estos trabajadores son los peor pagados del sistema de la MBTA, ya que sólo ganan 18 dólares la hora y muchos de ellos ni siquiera obtienen beneficios adicionales como una pensión o un seguro médico.

Además de los trabajadores que pierden su empleo, a decenas se les ha pedido, a veces con sólo 48 horas, que decidan si aceptan un trabajo a tiempo parcial con una mayor carga de trabajo o pierden su empleo.

Los recortes sin precedentes en la limpieza de la MBTA no podían llegar en peor momento. A medida que Boston sigue creciendo, trayendo más pasajeros al sistema, menos limpiadores estarán disponibles para limpiar después de ellos.

Con más de 145.000 afiliados en 11 estados, incluidos 18.000 en Massachusetts, Rhode Island y New Hampshire, el SEIU 32BJ es el mayor sindicato de servicios inmobiliarios del país.