En la Conferencia de Alcaldes de EE.UU., Kenney, Levine, Gillum y el vicealcalde Furr se reunirán con los trabajadores de los aeropuertos; piden a las aerolíneas que respeten el derecho a organizarse de los paracaidistas, los asistentes en silla de ruedas y los manipuladores de equipaje
-
Un nuevo estudio demuestra que el aumento de los salarios en los aeropuertos a un mínimo de 15 dólares por hora generaría 20.000 millones de dólares de actividad económica y crearía 22.000 puestos de trabajo
MIAMI - En la reunión anual de la Conferencia de Alcaldes de EE.UU., el alcalde de la ciudad de Nueva York, Bill de Blasio, y el alcalde de Seattle, Ed Murray, presentarán una resolución en la que se insta a las aerolíneas a que "garanticen que los trabajadores contratados en los aeropuertos reciban un salario digno con beneficios y libertad para formar un sindicato". Los alcaldes Gillum, Levine y el vicealcalde Burr, entre otros, asistirán a una reunión de tipo municipal en la que escucharán a los trabajadores de los aeropuertos hablar de sus pésimas condiciones de trabajo, de los bajos salarios y de la falta de beneficios, todo ello mientras las aerolíneas disfrutan de unos beneficios récord de 13.000 millones de dólares.
QUÉ: Los alcaldes se reunirán con los trabajadores de los aeropuertos y presentarán una resolución en apoyo de la mejora salarial y los derechos sindicales de los trabajadores de los aeropuertos. Los participantes también debatirán un nuevo estudio que muestra el beneficio económico de aumentar los salarios de los trabajadores de los aeropuertos.
QUIENES: El alcalde Jim Kenney, Gillum, Levine, el vicealcalde Beam Furr, Rocío Sáenz, vicepresidenta ejecutiva de SEIU, y los trabajadores contratados de las aerolíneas de MIA, FLL y otros aeropuertos nacionales.
CUÁNDO: Los alcaldes se reunirán con los trabajadores de los aeropuertos el viernes 23 de junio a las 5 de la tarde, hora del este, y presentarán la resolución el sábado 24 de junio.
DÓNDE: Eden Roc Miami Beach Resort, Ocean Tower 1A en el nivel del vestíbulo
4525 Collins Avenue, Miami Beach, FL 33140
Los alcaldes destacan que los puestos de trabajo en los aeropuertos del país son un ejemplo sorprendente de cómo los estadounidenses de clase trabajadora han perdido terreno en la economía moderna. Hace cuatro décadas, la mayoría de los puestos de trabajo en un aeropuerto eran buenos empleos que mantenían a las familias. Hombres y mujeres trabajaban directamente para las grandes compañías aéreas, que pagaban un salario digno, proporcionaban pensiones y asistencia sanitaria y respetaban el derecho de los estadounidenses a mantenerse unidos en un sindicato. Hoy en día, la mayoría de los estadounidenses que trabajan en los aeropuertos están empleados por subcontratistas que pagan salarios bajos, sin ningún tipo de beneficios y suprimen activamente el derecho de los trabajadores a formar sindicatos. Entre 2002 y 2012, la subcontratación de puestos de trabajo de maleteros se triplicó con creces, pasando del 25% al 84%. Los trabajadores contratados en los aeropuertos -la mayoría de los cuales son inmigrantes y personas de color- cobran ahora tan poco que cuatro de cada diez pasan hambre o se saltan las comidas.
Ante el estancamiento y el sentimiento antitrabajador que prevalece en Washington, los electos locales se están encargando de apoyar los esfuerzos para elevar los estándares de los trabajadores de los aeropuertos que hacen funcionar las aerolíneas. En 2013, los comisionados del condado de Broward votaron para incluir a los trabajadores del aeropuerto de Fort Lauderdale en la Ordenanza de Salario Digno del condado, que dio a 2.000 trabajadores un aumento de casi 4 dólares por hora. Sin embargo, con el alto coste de la vida en Broward, muchos trabajadores siguen sin poder llegar a fin de mes. El vicealcalde de Broward, Furr, propone aumentar el salario digno para sacar a los trabajadores de la pobreza, estabilizar la mano de obra y reducir la rotación, lo que promoverá la seguridad en un aeropuerto que fue escenario de un horrible tiroteo a principios de este año.
En Miami, los trabajadores de los aeropuertos están amparados por la Ordenanza de Salario Digno del Condado de Miami Dade, que exige a los contratistas de aerolíneas que paguen a los trabajadores 12,63 dólares la hora con prestaciones sanitarias que cumplan determinadas normas, o 15,52 dólares sin seguro médico. El condado está investigando actualmente a Ultra Aviation, una aerolínea contratista de Avianca, LATAM y otras, que ha inscrito a la fuerza a sus trabajadores en un plan de seguro médico que no cumple las normas, por lo que paga de menos a cientos de empleados casi 3 dólares por hora.
Los trabajadores de los aeropuertos de MIA y FLL estarán presentes para hablar de sus campañas y de cómo los alcaldes y comisarios pueden animar a sus aeropuertos locales a convertirse en motores económicos de buenos empleos.
###