Los trabajadores del aeropuerto de Charlotte se unen a las protestas en 15 ciudades para exigir días libres pagados, salarios dignos y respeto en el trabajo

Ana Tinsly, amtinsly@seiu32bj.org, 646-331-4765

Nicholas Sella, nicholas.sella@seiu.org 202-716-0771

Los trabajadores del aeropuerto de Charlotte se unen a las protestas en 15 ciudades para exigir días libres pagados, salarios dignos y respeto en el trabajo

En medio del caos de los viajes navideños, los trabajadores piden al Congreso que apruebe la Ley de buenos empleos para un buen aeropuerto, que aliviará la escasez de personal creando puestos de trabajo que mantengan a las familias.

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La manifestación de Charlotte forma parte de las protestas a escala nacional en los aeropuertos que controlan el 45% de todos los viajes aéreos nacionales de EE.UU.; el 65% de los viajes en EE.UU. a través de los principales centros de conexiones.

 

QUE: Los trabajadores del aeropuerto de Charlotte se unen a las acciones llevadas a cabo en 15 ciudades para aprobar la Ley de buenos empleos para buenos aeropuertos, que aumentará los salarios y las prestaciones y paliará la escasez de personal.

QUIÉN: Trabajadores de servicios del aeropuerto de Charlotte, incluyendo limpiadores de cabinas, agentes de sillas de ruedas y otros. Grupos comunitarios y sindicales : SEIU, CWA, APFA, UNITE HERE, Raise Up

CUÁNDO: Jueves, 8 de diciembre de 2022 a las 14:45

DONDE: Aeropuerto de Charlotte, Zona Enmienda frente al aeropuerto (esquina N Josh Birmingham Pkwy & Wilkinson Blvd)

 

[Charlotte, NC] - En medio del caos de los viajes navideños y la escasez de personal, los trabajadores del aeropuerto de Charlotte, con exceso de trabajo y escasez de personal, se unirán a las protestas en 15 grandes ciudades para pedir al Congreso que apruebe la Ley de Buenos Trabajos para Buenos Aeropuertos, que garantizará a los trabajadores de servicios aeroportuarios salarios dignos y prestaciones vitales como tiempo libre remunerado y asistencia sanitaria. Las acciones y protestas están previstas en los aeropuertos que controlan el 45% de todos los viajes aéreos nacionales de Estados Unidos y el 65% de todos los viajes de Estados Unidos a través de los principales centros.

 

Los limpiadores de cabinas de Charlotte, los limpiadores de cabinas, los conductores de camiones de basura y otras personas que se están organizando con el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios (SEIU), así como líderes sindicales locales y simpatizantes de la comunidad, celebrarán una concentración en el Aeropuerto de Charlotte (Zona dela 1ª Enmienda) el jueves8 de diciembre para pedir que se ponga fin a los empleos mal pagados y sin futuro.

 

"Tuve que volver a trabajar al mes de nacer mi bebé, porque no podía permitirme quedarme en casa sin cobrar. Muchas de nosotras tenemos que hacer horas extra o varios trabajos para poder pagar las facturas". Morgani Brown, limpiadora de cabinas de la compañía aérea JetStream, que no ofrece permiso de maternidad remunerado.. "Gracias a nuestro duro trabajo, las familias pueden viajar y reunirse durante las vacaciones, pero rara vez tenemos tiempo para estar con nuestros seres queridos".

 

Morgani y otros trabajadores aeroportuarios afirman que los bajos salarios, las malas condiciones de trabajo y la falta de prestaciones, como baja por enfermedad remunerada y asistencia sanitaria asequible, están alimentando los altos índices de rotación. Algunos limpiadores de cabina de JetStream afirman que a menudo entran en contacto con vómitos, sangre y heces, pero que carecen de personal suficiente y a veces sólo disponen de unos minutos para limpiar los aviones. Otros informan de que tienen que trabajar en el calor extremo de Carolina del Norte durante el verano, sin acceso suficiente a agua potable. 

 

"Nos falta personal porque el sueldo y las prestaciones no son suficientes para lo que hacemos", dice Shonda Barber, conductora de un camión de basura de JetStream que a veces hace de limpiadora de cabinas. "Trabajo 60 horas a la semana y apenas sobrevivo. No tenemos suficiente tiempo libre remunerado, ni siquiera durante la pandemia. Perdí dos semanas sin cobrar cuando tuve que ponerme en cuarentena. Necesitamos que el Congreso dé un paso adelante y se asegure de que son buenos empleos. Eso es bueno para los trabajadores y para los pasajeros".

 

Según un estudio de 2017 Estudio de la Universidad de Berkeleymejores salarios fomentan la retención de los empleados y mejoran la seguridad aeroportuaria. La ley Good Jobs for Good Airports garantizará que los puestos de trabajo de los servicios aeroportuarios en nuestros aeropuertos financiados con fondos públicos tengan unos salarios mínimos y unas prestaciones que ayuden a estabilizar la mano de obra, manteniendo la seguridad de los aeropuertos y la puntualidad de los viajeros.

 

Los trabajadores de Charlotte y de los aeropuertos de todo el país exigirán al Congreso que denuncie el poder empresarial descontrolado y adopte medidas para mejorar la situación de toda la mano de obra, incluidos los trabajadores negros y morenos que a menudo ocupan los puestos peor pagados del sector del transporte aéreo.  

 

Sin asistencia sanitaria, permisos retribuidos, condiciones laborales seguras ni protección en el trabajo, los trabajadores de los servicios aeroportuarios -cuyos salarios han estado próximos al nivel de pobreza durante los últimos 20 años- se enfrentan a una crisis alimentada por la codicia empresarial.  

 

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Con más de 175.000 afiliados en 12 estados, incluidos 18.000 trabajadores contratados en aeropuertos, la 32BJ SEIU es el mayor sindicato de trabajadores de servicios inmobiliarios del país.

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NOTA: Este es un resumen de los principales cambios en el contrato.  Una vez que se ratifique el contrato, el sindicato distribuirá copias del acuerdo a todos los miembros que tendrá el lenguaje final y legalmente ejecutable.

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