Los manipuladores de equipaje, los Skycaps y los agentes de rampa, empleados por Ultra Aviation, un subcontratista de las aerolíneas internacionales, se retiran del trabajo durante 24 horas
Los trabajadores dicen que se les paga mal y se les inscribe en planes de seguro médico falsos
QUÉ: Concentración para apoyar a los trabajadores aeroportuarios en huelga en el Aeropuerto Internacional de Miami.
QUIENES: Los manipuladores de equipaje, skycaps, agentes de servicio al cliente, asistentes de sillas de ruedas y otros trabajadores del aeropuerto, empleados por el contratista de la aerolínea Ultra Aviation, que dicen que están siendo mal pagados, mientras que se inscriben en los planes de seguro de salud falsos. **Se puede hablar en español**.
CUANDO: Jueves, 29 de julio, 1:30pm
DÓNDE: Aeropuerto Internacional de Miami (Nivel de Salidas)
El parque frente a la Terminal E, puerta 12
VISUALIZACIONES: Trabajadores del aeropuerto y simpatizantes de la comunidad sosteniendo carteles, cantando
(Miami, FL) Justo antes del ajetreado fin de semana del 4 de julio, los trabajadores del aeropuerto de Miami empleados por Ultra Aviation, un subcontratista de aerolíneas para Avianca, LATAM, Air France y otras aerolíneas internacionales, se retirarán del trabajo durante 24 horas a partir del jueves 29 de julio a las 12 del mediodía. Líderes religiosos, simpatizantes de la comunidad y trabajadores del aeropuerto realizarán una manifestación el mismo día a la 1:30pm en el Aeropuerto Internacional de Miami (Nivel de Salidas), en el parque frente a la Terminal E, Puerta 12.
Los manipuladores de equipaje, los paracaidistas y los agentes de rampa, entre otros, afirman que Ultra está violando la Ordenanza de Salario Digno del condado de Miami Dade y que los ha inscrito en planes de seguro médico falsos, al tiempo que les paga potencialmente cientos de miles de dólares de menos. Los trabajadores también dicen que han sido objeto de vigilancia y represalias por sus esfuerzos de organización sindical.
"Fui a urgencias porque estaba vomitando y me sentía muy mal. Creía que me cubría el seguro", explica Javier Vivo, agente de atención al cliente. "Después recibí facturas por más de 4.000 dólares y resulta que el seguro ni siquiera lo cubre. Todo este tiempo he estado ganando unos dos dólares menos por hora porque supuestamente estaba cubierto. Podría haber ahorrado ese dinero para pagar yo mismo la visita al hospital".
Las empresas que operan en el aeropuerto están amparadas por la Ordenanza de Salario Digno del Condado de Miami-Dade, que fija los salarios en 12,63 dólares por hora con prestaciones sanitarias que cumplan los requisitos y en 15,52 dólares sin ellas. Lamentablemente, el plan de salud de Ultra no cumple las normas del condado. Su plan no es en realidad un seguro médico, sino un plan de beneficios en efectivo que paga una cantidad fija de dinero por procedimiento, prueba de laboratorio o receta. Según una queja presentada ante el condado en abril, el plan de Ultra pagará un máximo de 250 dólares por visita a la sala de urgencias; 300 dólares como máximo por noche en cuidados intensivos; y un máximo de 30 dólares por medicamentos de marca por visita a la farmacia.
El pasado mes de abril, los trabajadores de Ultra presentaron más de 70 quejas ante el Departamento de Aviación del Condado de Miami Dade. Se estima que más de 350 empleados a tiempo parcial se han visto afectados. Ultra podría verse obligada a devolver cientos y miles de sueldos atrasados y a pagar multas de 500 dólares por persona y por semana que los empleados hayan cobrado de menos, lo que podría suponer varios millones de dólares. El Departamento de Aviación del Condado ha permitido a Ultra retrasar la investigación, concediéndole una prórroga de 30 días para entregar los registros de nóminas solicitados de los trabajadores mal pagados.
"La ley del salario digno protege a miles de trabajadores del aeropuerto. Pero, ¿de qué sirve si no se aplica?", dijo Helene O'Brien, Directora de Florida del SEIU 32BJ. "El Condado debe hacer que los malos actores corporativos como Ultra rindan cuentas. De lo contrario, envía un claro mensaje a otros contratistas de que pueden pagar mal a los trabajadores y darles planes de seguro médico falsos".
"Tenemos que elegir. El Aeropuerto Internacional de Miami puede ser un motor económico que genere miles de buenos empleos, o puede ser un pozo negro de infractores de la ley que maltratan a sus trabajadores. Confiamos en que el alcalde y los comisionados del condado harán lo correcto para elevar las normas en el aeropuerto", añadió O'Brien.
Para obtener actualizaciones en vivo siga #MIAStrike en Twitter en @32bjflorida y @32BJ SEIU en Facebook e Instagram.
###
Con más de 163.000 afiliados en nueve estados, la 32BJ SEIU es el mayor sindicato de trabajadores de servicios inmobiliarios del país. La 32BJ forma parte de Airport Workers United, un movimiento de trabajadores y sus aliados, que alzan la voz por salarios dignos y derechos sindicales para que nuestros aeropuertos sean seguros para los pasajeros, los empleados y nuestras comunidades. Manteniéndose unidos, hablando en favor del cambio y haciendo huelga, estos trabajadores han conseguido aumentos salariales en Fort Lauderdale, Los Ángeles, Nueva York, Newark, Minneapolis, Boston y Filadelfia. En la actualidad, más de 70.000 trabajadores de todo el país han recibido aumentos salariales u otras mejoras, como la asistencia sanitaria, la baja por enfermedad pagada y las políticas de retención de los trabajadores, como resultado de la campaña de los trabajadores.