(Miami, FL) Los trabajadores del aeropuerto de Miami que fueron despedidos tras dar la voz de alarma sobre las peligrosas condiciones de trabajo, testificarán ante la Comisión del Condado de Miami Dade el miércoles 22 de febrero, y exigirán que se apruebe una política contra las represalias que proteja a los futuros denunciantes. Los trabajadores también exigirán una política de retención de trabajadores que garantice la continuidad del servicio cada vez que una compañía aérea cambie de contratista de servicios.
"Trabajé duro en el aeropuerto durante más de nueve años y siempre fui un trabajador responsable y fiable", dijo el denunciante despedido de MIA, Carlos García. "Sólo intentábamos hacer del aeropuerto un lugar más seguro para viajar y trabajar. El Condado tiene que actuar ahora para asegurarse de que los trabajadores están protegidos cuando denuncian condiciones de trabajo peligrosas."
32BJ SEIU, el sindicato que representa a los trabajadores del aeropuerto y a otros trabajadores de servicios inmobiliarios, también realizará una presentación especial para los ciudadanos, en la que se detallará la lucha de los trabajadores de MIA para elevar los estándares en el aeropuerto, una campaña que sólo hará que el aeropuerto sea más seguro tanto para los pasajeros como para los empleados.
QUIÉN: Los trabajadores del aeropuerto de Miami que fueron despedidos tras quejarse de las peligrosas condiciones de trabajo.
QUÉ: Presentación especial de ciudadanos en la Reunión de la Comisión del Condado de Miami Dade, instando a los Comisionados a aprobar una política que proteja a los denunciantes en el Aeropuerto MIA.
DÓNDE: Centro gubernamental Stephen P. Clark (entrada exterior por la calle1 del noroeste)
111 NW 1st St., Miami, FL 33128
CUANDO: Miércoles, 21 de febrero, 8:30 am
VISUALES: Una docena de trabajadores con carteles.
Antecedentes:
El pasado mes de junio, los trabajadores del aeropuerto de Ultra Aviation, subcontratista de Eulen America, que presta servicios a varias aerolíneas internacionales, testificaron en una reunión del Comité de Comercio y Turismo de Miami Dade sobre las peligrosas condiciones existentes en el MIA, como la exposición a altos niveles de monóxido de carbono, la conducción de remolques de equipaje mal mantenidos, con frenos defectuosos y otros problemas, y la falta de acceso a agua potable.
Después de esa reunión, Ultra y Eulen se vieron obligados a introducir mejoras, como la compra de nuevas grúas de equipaje (Eulen) y la provisión de agua potable y ventilación adecuadas para los trabajadores (Ultra). Lamentablemente, muchos de estos trabajadores se encuentran ahora sin trabajo después de que Ultra perdiera su subcontrato y Eulen se hiciera cargo de la explotación de las grúas de equipaje en la Terminal D.
Eulen, una empresa española con un historial de presuntas infracciones laborales y reclamaciones por salarios y horas, muchas de las cuales se resolvieron, se ha negado hasta ahora a contratar a algunos de los trabajadores que más públicamente exigían mejores condiciones laborales y querían un sindicato.
Es habitual que los contratistas entrantes retengan a los mismos empleados para poder beneficiarse de una mano de obra experimentada y probada y para evitar incurrir en gastos de formación e interrupciones del servicio. Lamentablemente, no existe ninguna política en el condado de Miami Dade que exija a los contratistas que lo hagan, lo que expone a la plantilla del MIA a un mayor riesgo de rotación y menor estabilidad.
Además, con los recientes despidos de los denunciantes de la MIA, el Condado debe actuar para proteger a otros empleados que pueden tener demasiado miedo de hablar por temor a las represalias.
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Con 163.000 afiliados en once estados y Washington, D.C., el 32BJ SEIU es el mayor sindicato de trabajadores de servicios inmobiliarios del país.