El Senado presenta un paquete de rescate que deja fuera a decenas de miles de asistentes de sillas de ruedas, limpiadores de cabina, manipuladores de equipaje, agentes de seguridad y otros trabajadores contratados
(Miami, FL) Tras los despidos masivos de esta semana en los aeropuertos de Miami y Fort Lauderdale, el Senado ha presentado hoy un paquete de rescate que incluye más de 58.000 millones de dólares en forma de préstamos, subvenciones y desgravaciones fiscales para las aerolíneas, pero que deja fuera a sus trabajadores contratados. Decenas de miles de asistentes de sillas de ruedas, manipuladores de equipaje, limpiadores de cabinas, agentes de seguridad y otros trabajadores que prestan servicios a las aerolíneas, pero que están empleados por contratistas, exigen que también se les conceda una ayuda.
"Llevo semanas trabajando en el aeropuerto durante esta pandemia, arriesgando mi vida y mi salud para asegurarme de que los pasajeros lleguen a donde tienen que ir", dijo Joseph Palma, antiguo agente de atención al cliente de aduanas de Eulen America, subcontratista de American Airlines. "Sin nosotros, las aerolíneas no podrían funcionar y sus beneficios no serían posibles. No debería haber rescate si los trabajadores de aeropuertos contratados como yo nos quedamos fuera".
"Los trabajadores contratados de las aerolíneas son la columna vertebral de la industria de las aerolíneas", dijo Helene O'Brien, Directora de Florida de la 32BJ SEIU. "Cuidan de nuestros ancianos y discapacitados, trasladan nuestro equipaje, limpian los aviones de destinos nacionales e internacionales e interactúan con cientos de miles de pasajeros de todo el mundo. Son los entre los que más riesgo corren ante esta pandemia mundial, y también son los que menos pueden quedarse sin sueldo y sin prestaciones durante esta época de crisis."
Aunque el presidente Trump firmó una legislación que concede la baja por enfermedad pagada a los trabajadores, esta ley no se aplica a los trabajadores contratados en los aeropuertos porque muchos de ellos están contratados por empresas con 500 o más empleados.
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Aerolíneas a punto de obtener un rescate de 58 millones de dólares tras despidos masivos en los aeropuertos de Miami y Fort Lauderdale
El Senado presentó un paquete de rescate financiero que excluye a decenas de miles de asistentes de sillas de ruedas, limpiadores de cabina, manipuladores de equipaje, agentes de seguridad y otros trabajadores de aerolíneas subcontratados
(Miami, FL) Tras los despidos masivos esta semana en los aeropuertos de Miami y Fort Lauderdale, el Senado presentó hoy un paquete de rescate que incluye más de $ 58 mil millones en forma de préstamos, subvenciones y desgravación fiscal a las aerolíneas, mientras se retira a sus trabajadores contratados. Decenas de miles de asistentes de sillas de ruedas, manipuladores de equipaje, limpiadores de cabina, agentes de seguridad y otras personas que trabajan en las aerolíneas pero que son contratados por los contratistas están exigiendo que también se les brinde ayuda.
"He estado trabajando en el aeropuerto durante esta pandemia, arriesgando mi vida y mi salud para asegurarme de que los pasajeros lleguen a donde necesitan ir", dijo Joseph Palma, ex agente de servicio al cliente de aduanas para Eulen America, un subcontratista de American Airlines. "Sin nosotros, las aerolíneas no podrían funcionar y sus ganancias no serían posibles. No debería haber rescate si los trabajadores del aeropuerto contratados como yo quedan fuera en el frío".
"Los trabajadores de líneas aéreas contratados son la columna vertebral de la industria de las líneas aéreas", dijo Helene O'Brien, directora de Florida de 32BJ SEIU. "Cuidan a nuestros seres queridos mayores y discapacitados, mueven nuestro equipaje, limpian aviones de destinos nacionales e internacionales e interactúan con cientos de miles de pasajeros de todo el mundo. Son los más expuestos a esta pandemia mundial, y son los que menos pueden perder salarios y beneficios durante este tiempo de crisis".
Si bien el presidente Trump firmó una legislación que otorga licencia por enfermedad remunerada a los trabajadores, esta ley no se aplica a los trabajadores del aeropuerto contratados porque muchos son empleados de empresas con 500 o más empleados.
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Con más de 175.000 afiliados en 11 estados, el 32BJ SEIU es el mayor sindicato de trabajadores de servicios inmobiliarios del país.