Los trabajadores contratados del aeropuerto instan a Delta Air Lines a poner fin a las "historias de terror" de los trabajadores en DCA durante el Día Nacional de Acción

Los trabajadores contratados del aeropuerto instan a Delta Air Lines a poner fin a las "historias de terror" de los trabajadores en DCA durante el Día Nacional de Acción

Washington, DC - Los ejecutivos de Delta no quisieron ni siquiera escuchar las historias de horror sufridas por sus propios trabajadores de servicio al pasajero contratados, que trabajan para Eulen American, uno de los contratistas de Delta en el Aeropuerto Nacional Reagan, y que luchan por sobrevivir con tan sólo 6,75-8/hora. Estos trabajadores, que supuestamente han sido interrogados por su empleador Eulen America sobre actividades protegidas por el gobierno federal, fueron rechazados por los funcionarios de Delta después de intentar entregar una petición y una colección de historias de horror de los trabajadores. Días antes de Halloween, los trabajadores dicen que el aeropuerto es siempre un espectáculo de horror para los 2.000 trabajadores contratados, algunos de los cuales se enfrentan a la falta de vivienda, a avisos de corte de electricidad y se ven obligados a dormir en el aeropuerto.

Como parte de las acciones coordinadas en los principales aeropuertos de todo el país, los trabajadores del DCA también entregarán una petición, pidiendo a sus empleadores y a las aerolíneas a las que sirven que pongan fin a los horrores que tienen lugar en los aeropuertos de nuestra nación. Los trabajadores de servicios aeroportuarios contratados están excluidos de la ley de salario digno de los aeropuertos y son en su inmensa mayoría inmigrantes africanos y latinos y afroamericanos. Son manipuladores de equipaje, gorras de cielo, asistentes de sillas de ruedas, limpiadores de cabina, trabajadores de rampa, representantes de asistencia a los pasajeros, revisores de los puestos de control, cargadores de combustible y agentes de seguridad.

A pesar de trabajar para empresas rentables, más de un tercio (37%) de los trabajadores de limpieza y equipaje de los aeropuertos, tanto contratados directamente como subcontratados, viven en la pobreza o cerca de ella. Los asistentes de sillas de ruedas de algunos aeropuertos tienen que depender de las propinas de los pasajeros con discapacidades para ganar incluso el salario mínimo.

La semana pasada, el pastor de la Iglesia Congregacional Unida de Plymouth, el reverendo Graylan Hagler, se comprometió a apoyar a los trabajadores del Aeropuerto Nacional Reagan en una concentración con cientos de trabajadores de aeropuertos de todo el país. Los trabajadores también han recibido el apoyo del congresista Gerry Connolly y de la congresista Eleanor Holmes Norton. El acto siguió a la primera Convención Nacional de Trabajadores Aeroportuarios en el marco del movimiento Fight for $15. Mediante marchas, protestas y huelgas en los aeropuertos locales, 45.000 trabajadores aeroportuarios han conseguido ya aumentos salariales y otras mejoras, como la asistencia sanitaria, la baja por enfermedad pagada y las políticas de retención de los trabajadores.

Los trabajadores aeroportuarios de todo el país se están uniendo en Airport Workers United, un movimiento de trabajadores y sus aliados, que alzan la voz por los 15 dólares y los derechos sindicales para que nuestros aeropuertos sean seguros para los pasajeros, los empleados y nuestras comunidades. Manteniéndose unidos, hablando a favor del cambio, e incluso yendo a la huelga, estos trabajadores han conseguido aumentos salariales para los trabajadores de aeropuertos en Los Ángeles, Nueva York, Newark, Minneapolis, Boston, Filadelfia y Fort Lauderdale.

 

Con más de 145.000 afiliados en 11 estados, incluidos 17.000 en el área metropolitana de D.C., la 32BJ SEIU es el mayor sindicato de trabajadores de servicios inmobiliarios del país.

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NOTA: Este es un resumen de los principales cambios en el contrato.  Una vez que se ratifique el contrato, el sindicato distribuirá copias del acuerdo a todos los miembros que tendrá el lenguaje final y legalmente ejecutable.

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