Annapolis, MD - Después de una campaña de tres años, más de 2.000 trabajadores contratados por sindicatos y no sindicatos en el Aeropuerto BWI Marshall y la Estación Penn de Baltimore, que ganan tan sólo 8,50 dólares por hora más propinas verán su compensación por hora aumentar a 17 dólares en los próximos cinco años bajo una nueva ley, la Ley de Salario Seguro de Maryland. El histórico proyecto de ley, auspiciado por el senador de Maryland Antonio Hayes y la delegada Kriselda Valderrama, también eliminará los salarios con propinas para los agentes de sillas de ruedas, que dicen que a menudo no reciben ninguna propina.

"Esta ley es una bendición para mí y para mi familia", dijo Doran Brown, un agente contratado en silla de ruedas en la ICM. "Por fin conseguiré el aumento que necesito y merezco para mantenerme a mí y a mi madre enferma que depende de mí. Doy las gracias a los líderes que nos apoyaron y felicito a todos mis compañeros de trabajo que ahora están en el camino de un salario digno."

En virtud de este proyecto de ley, que es el primero de su clase, los trabajadores, en su inmensa mayoría negros e inmigrantes, empezarán a ganar 13,50 dólares por hora el 1 de enero de 2022 y verán aumentos anuales hasta alcanzar los 16 dólares por hora, más un suplemento de 1 dólar por hora en concepto de prestaciones, o un dólar adicional en concepto de salario para alcanzar una compensación total de 17 dólares por hora en 2026.

Los trabajadores cubiertos son, entre otros, los conserjes, los agentes de seguridad no pertenecientes a la TSA, los limpiadores de cabina, los asistentes de sillas de ruedas, los agentes de servicios a los pasajeros, los trabajadores de rampa, los manipuladores de equipaje y los agentes de billetes y de línea.

La Ley de Salarios Seguros de Maryland pretende atraer y retener a trabajadores experimentados y mejor formados en las instalaciones de transporte de alta seguridad. Los salarios más altos en los "lugares de mayor seguridad" no son nuevos; entre los ejemplos de otros lugares donde se han aplicado se encuentran el LAX, el aeropuerto de Oakland, el puerto de Oakland, el EWR, el JFK y el LGA. En particular, los aeropuertos cercanos de Dulles y National adoptaron una política salarial porque llegaron a la conclusión de que mejoraría la seguridad.

Los salarios dignos se han correlacionado con la reducción de la rotación de los trabajadores con salarios bajos y el absentismo en los aeropuertos, lo que permite a los trabajadores tener tiempo para desarrollar sus habilidades y ser más experimentados, productivos y competentes. Los salarios más altos se han correlacionado con la reducción de la rotación de personal porque, al permanecer los trabajadores más tiempo en el trabajo, es menos probable que busquen empleos mejor pagados.

El alcalde de Baltimore, Brandon Scott, el ejecutivo del condado de Baltimore, Johnny Olszewski, y el ejecutivo del condado de Montgomery, Marc Elrich, fueron autores de un artículo de opinión de Maryland Matter en el que instaban a la aprobación del proyecto de ley. La Campaña de los Pobres también incluyó el proyecto de ley como parte de su "Entrega de Demandas del Capitolio Estatal del Lunes Moral".

Durante tres años, los trabajadores se pusieron en contacto telefónico con funcionarios de Maryland, ejercieron presión, compartieron sus historias en reuniones municipales tanto virtuales como presenciales y testificaron en audiencias.

Con más de 175.000 afiliados en 11 estados, incluidos más de 20.000 en el área de D.C. y Baltimore, MD, la 32BJ SEIU es el mayor sindicato de trabajadores de servicios inmobiliarios del país.

###