FILADELFIA-Mientras el Aeropuerto Internacional de Filadelfia comienza una temporada de vacaciones de primavera inusualmente ajetreada, los trabajadores subcontratados del aeropuerto irán a la huelga esta noche a las 21:00 horas en protesta por las prácticas laborales injustas de sus empleadores, la preocupación por la salud y la seguridad, y el hecho de que su empleador no pague a todos el nuevo salario mínimo de 12 dólares por hora y no cumpla plenamente la ley de días de enfermedad de la ciudad.
Los trabajadores del aeropuerto, que iban a hacer huelga la semana pasada, decidieron aplazar el paro previsto a la vista de la terrible tragedia ocurrida hoy en el aeropuerto y el metro de Bruselas. La semana pasada, los trabajadores del aeropuerto de Bruselas salvaron vidas con sus actos heroicos. Atentados horribles como el ocurrido en el aeropuerto de Bruselas ponen de manifiesto el carácter sensible de todo trabajo en los aeropuertos.
Estudios recientes demuestran que los trabajadores de los aeropuertos que prestan servicios críticos, como la asistencia a los pasajeros discapacitados, y que mantienen las normas de salud pública, suelen estar mal remunerados y tienen pocos incentivos para permanecer en sus puestos de trabajo a largo plazo. Estos expertos creen que estas condiciones para los trabajadores, que podrían servir como primeros intervinientes en caso de emergencia, ponen a los viajeros y pasajeros en un riesgo elevado.
Los trabajadores de otros centros importantes de la ciudad de Nueva York, Newark, Washington, D.C., Fort Lauderdale, Seattle, Chicago y Boston también estarán en huelga. En Los Ángeles, los trabajadores aeroportuarios se concentrarán en el aeropuerto de Los Ángeles para llamar la atención sobre las injustas condiciones de trabajo a las que se enfrentan en manos de los subcontratistas de la base.
| QUÉ | Los trabajadores del aeropuerto de Filadelfia en huelga |
| CUANDO | Miércoles 30 y jueves 31 de marzo |
| Miércoles, 9:00pm: Comienza el piquete. Afuera en la Terminal B/C, lado de las salidas. | |
| Jueves, 7:00am: Piquete y rueda de prensa. Fuera de la Terminal B/C, lado de salidas
Concejal Curtis Jones |
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| Jueves, mediodía: Rallycon trabajadores del aeropuerto, funcionarios electos y líderes religiosos. En el exterior de la Terminal B/C, lado de salidas
Representante estatal Jason Dawkins Congresista Bob Brady (provisional) |
Antecedentes: Las huelgas tienen lugar en medio de unos beneficios récord para la industria de la aviación, mientras muchos trabajadores de los aeropuertos siguen viviendo en la más absoluta pobreza. Sólo el año pasado, las compañías aéreas obtuvieron más de 23.000 millones de dólares de beneficios.
En Filadelfia, los trabajadores de los aeropuertos ya se han puesto en huelga. Sus acciones han dado lugar a que varias de las principales compañías aéreas contratadas cumplan la ley de salario mínimo y mejoren las condiciones y normas de trabajo. A pesar de estos avances, uno de los mayores contratistas de aerolíneas del país, PrimeFlight, ha negado repetidamente las demandas de los trabajadores del aeropuerto de un trato justo y de los salarios y las bajas laborales que merecen. McGinn Security, otro contratista de servicios de aerolíneas de PHL, resolvió recientemente un caso de práctica laboral injusta con la Junta Nacional de Relaciones Laborales al publicar un aviso a sus empleados en el que declaraba que rescindiría una política de la empresa que interfería con el derecho de organización de los empleados y que, por lo demás, respetaría el derecho de los trabajadores a sindicarse.
PrimeFlight, que cuenta con 4.500 empleados en 49 aeropuertos de Estados Unidos y el Caribe, presta servicios a American Airlines en PHL, entre ellos el empuje de sillas de ruedas y la manipulación de equipajes. Justo la semana pasada, la OSHA emitió propuestas de citación a PrimeFlight por graves violaciones de la salud y la seguridad en los aeropuertos de Newark y LaGuardia. La empresa, con sede en Nashville, se enfrenta a 41.000 dólares en multas combinadas por infracciones, entre las que se incluyen no proporcionar guantes ni formación a los trabajadores que manejan sangre y otros materiales potencialmente infecciosos, y no dotar a las carretillas elevadoras de protecciones para evitar que los trabajadores caigan a 6 metros de altura sobre el hormigón.
En 2014, USA Today informó de que 99 personas murieron en accidentes en las rampas de los aeropuertos desde 2001.
A los trabajadores de los aeropuertos de todo el país les preocupa que las normas inadecuadas de seguridad y salud, junto con los bajos salarios, la elevada rotación de personal y la insuficiencia o falta de formación en nuestros aeropuertos, no sólo pongan en peligro a los trabajadores, sino que socaven la seguridad y la calidad del servicio.
Un informe de la GAO de diciembre de 2015 -en el que se señalan las infracciones en materia de salud y seguridad cometidas por los empleadores de servicios de aviación contratados- corrobora la preocupación de los trabajadores por el hecho de que los proveedores de servicios de aviación no garantizan que los trabajadores tengan la formación y el equipo de protección necesarios.
Con 155.000 afiliados en once estados y Washington, D.C., incluidos 22.000 en Pensilvania, el 32BJ SEIU es el mayor sindicato de trabajadores de servicios inmobiliarios del país.
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